*** Information ***
2009.10.21 (Wed)
第１２回 関西機械要素技術展レポート
第12回 関西機械要素技術展（2009.10.7〜2009.10.9）
がインテックス大阪にて開催されました。
（関西設計・製造ソリューション展・新エネルギー産業フェア 大阪 同時開催）
今回の展示会は、台風の影響が心配されましたが、よほど影響もなく、大いに盛り上がりました
弊社ブースでは、下記の各種製品を ドドーン と展示
☆スーパースリットナット
☆スーパーベアリングナット
☆スーパースタッドボルト
☆スーパーシールガスケット
☆シールワッシャー
☆マルチアイボルト
◎イダリング
◎パニエンナット
◎皿ばね付きナット
◎ノルトロックワッシャー
◎ハイパーロードスプリング
◎ハイパーロードナット
”大阪を盛り上げて行こう！”と橋本府知事もテープカットに参加！
安定して着実に実績を伸ばす
スーパーシリーズ・シールワッシャー・マルチアイボルト
戻り止め各種新商品の説明を熱心に聞いておられる方も・・・
その場で商談されるお客様も多数いらしゃいました！
3種類用意したバックも 大好評！
展示会場では混雑のため、ご説明が不十分であったことをお詫び致します。
ご説明・お見積り等をご希望のお客様は弊社営業部までお気軽にお問合わせ下さい。
（営業部：TEL （06）6725-3411�譟�
この度、お忙しい中、また台風の中ご来場頂いたお客様、誠に有難うございました。
（記事：山村 隆）
がインテックス大阪にて開催されました。
（関西設計・製造ソリューション展・新エネルギー産業フェア 大阪 同時開催）
今回の展示会は、台風の影響が心配されましたが、よほど影響もなく、大いに盛り上がりました
弊社ブースでは、下記の各種製品を ドドーン と展示
☆スーパースリットナット
☆スーパーベアリングナット
☆スーパースタッドボルト
☆スーパーシールガスケット
☆シールワッシャー
☆マルチアイボルト
◎イダリング
◎パニエンナット
◎皿ばね付きナット
◎ノルトロックワッシャー
◎ハイパーロードスプリング
◎ハイパーロードナット
”大阪を盛り上げて行こう！”と橋本府知事もテープカットに参加！
安定して着実に実績を伸ばす
スーパーシリーズ・シールワッシャー・マルチアイボルト
戻り止め各種新商品の説明を熱心に聞いておられる方も・・・
その場で商談されるお客様も多数いらしゃいました！
3種類用意したバックも 大好評！
展示会場では混雑のため、ご説明が不十分であったことをお詫び致します。
ご説明・お見積り等をご希望のお客様は弊社営業部までお気軽にお問合わせ下さい。
（営業部：TEL （06）6725-3411�譟�
この度、お忙しい中、また台風の中ご来場頂いたお客様、誠に有難うございました。
（記事：山村 隆）
2009.10.21 (Wed)
太っ腹顧問の軽いお話 ＃０９
今回も尊敬する楽笑先生の著書「笑てなはれや」の８５頁にあるものです。
いつも感心するのですが、「お金は大好きやけど、人と仕事はむずかしいな〜」という「おち」が良いですね。
ほんまに「そやそや」とうなづいてしまいます。
今回の「３つの約束」というのは、社員としても人間としても重要な要素です。
ところが、「仕事を大好きになる」という点では疑問に思えるような「働きぶり」の方を見かけます。
同じ人生なら仕事を好きになって、楽しくエンジョイする方がプラス志向で良いと思うのですが、見るからに「いや」という表情や仕草の方がいます。
公務員でも最近、少しは愛想がよくなって、楽しそうに働いている人が多くなっているのに、民間会社で、しかも営業という方では、もっと愛想よくなっても良いのにと思います。
楽笑先生の「３つの約束」を果たせられるなら、素晴らしい人生が待っていると確信します。
早く、「３つの約束」を果たしたいと思います。
（記事：栩野 正喜）
2009.10.21 (Wed)
マルチアイボルト
ボルトの種類もさまざまなものが出回ってますが、『マルチアイボルト』をご存知ですか？
えっ？ご存じない？？
アイボルトなら、ずっと使ってるんだけど・・・
それはもったいない！！
是非、この機会にお使いくださいませ。
【吊り上げ軸に対して３６０度回転】
【吊り上げ方向に１８０度回転】
このようにシャックルの動きが自由自在で、重量物の吊り上げ、引き起こしが安全です！！
類似品で、輸入品もあるようですが、こちらは正真正銘の・・・・
メイド・イン・ジャパンだ！！！
１個から販売しておりますので、一度お試し下さい。
（記事：井久保 裕之）
えっ？ご存じない？？
アイボルトなら、ずっと使ってるんだけど・・・
それはもったいない！！
是非、この機会にお使いくださいませ。
【吊り上げ軸に対して３６０度回転】
【吊り上げ方向に１８０度回転】
このようにシャックルの動きが自由自在で、重量物の吊り上げ、引き起こしが安全です！！
類似品で、輸入品もあるようですが、こちらは正真正銘の・・・・
メイド・イン・ジャパンだ！！！
１個から販売しておりますので、一度お試し下さい。
（記事：井久保 裕之）
2009.10.21 (Wed)
エコ推進キャンペーン第３弾 当選発表！
エコ推進キャンペーン第３弾に多数のご応募ありがとうございました！！
展示会場では、たくさんのご応募、本当にありがとうございました！！
SHARP ネットウォーカー
NINTENDO DSi
空気清浄機
QUOカード
ご当選の方、おめでとうございます
弊社、ホームページにて当選者発表をしております。
お見逃しなく！！
弊社トップページより当選発表バナーをクリック！！
http://www.com-wel.co.jp/
展示会場では、たくさんのご応募、本当にありがとうございました！！
SHARP ネットウォーカー
NINTENDO DSi
空気清浄機
QUOカード
ご当選の方、おめでとうございます
弊社、ホームページにて当選者発表をしております。
お見逃しなく！！
弊社トップページより当選発表バナーをクリック！！
http://www.com-wel.co.jp/
2009.09.15 (Tue)
第12回関西機械要素技術展 出展決定！
というわけで今回も出展させていただきます！
Ｃ会場（３号館） Ｃ１-０７
是非、お立ち寄りくださいね！！
主な出展商品は
●スーパーシールガスケット
●ノルトロックワッシャー
●シールワッシャー
●スーパースリットナット
●スーパースタッドボルト
●スーパーベアリングナット
●ハイパーロードスプリング
●ハイパーロードナット
●BUMAX
●マルチアイボルト
となっております。
また、今回も 『先着200名様に粗品進呈！』 がありますからね！！
詳しくは、
http://www.com-wel.co.jp/200910tenji/index.html
↑
コチラをご覧下さい！！
どうぞ宜しくお願い致します！
2009.09.15 (Tue)
エコ推進キャンペーン第3弾！
エコ推進キャンペーン！！
遂に第３弾もやっちゃいますよ！！
下のちらし・招待状のどちらかに付いている『第3回エコキャンペーン応募券』（赤点線内）を、
展示会期間中（10/7〜9）に弊社ブースに設置してある応募箱に投函されますと
ご当選の権利が発生しますョ！
展示会場で配布しているちらし
又は、弊社からの招待状
今回の賞品はこれ
でーす！！
SHARP Net Walker
ニンテンドーDSｉ
空気清浄機
QUOカード
などを抽選でプレゼント！！
応募要項など、詳しくは
http://www.com-wel.co.jp/200910eco/index.html
↑
こちらをクリック！！
遂に第３弾もやっちゃいますよ！！
下のちらし・招待状のどちらかに付いている『第3回エコキャンペーン応募券』（赤点線内）を、
展示会期間中（10/7〜9）に弊社ブースに設置してある応募箱に投函されますと
ご当選の権利が発生しますョ！
展示会場で配布しているちらし
又は、弊社からの招待状今回の賞品はこれ
でーす！！SHARP Net Walker
ニンテンドーDSｉ
空気清浄機
QUOカード
などを抽選でプレゼント！！
応募要項など、詳しくは
http://www.com-wel.co.jp/200910eco/index.html
↑
こちらをクリック！！
2009.09.15 (Tue)
Presidential Report #07
皆様へ
配信の頃は、少し秋の空に変わってきていると思います。
秋といえば「食欲の秋」
夏バテでマイッテいる体の為に、美味しいものが美味しく食べられるように早く秋になって欲しいです。
9月19、20日に秋田県・横手市で4回目になる「B-1グランプリ」が開催されるそうです。
Ｂ級グルメの祭典で静岡県の「富士宮やきそば」を有名にしたあれです。
土地の人しか知らず、世の中に出れば知らない人が「うまい」と言い、そして多くの人がそうだと思えば立派な「Ａ級グルメ」ですね！
私も営業で日本をあちこち活動をします。
営業の鉄則で、その土地の新聞を読み、食べ物をいただきます。
少しでも「風土・風習」を感じ、そして自分の舌が美味しいと思う様に営業活動を頑張って、お腹を減らします。
そんな事が営業相手と限られた時間で打ち解けるキッカケになる事があります。
今回のB-1グランプリ出店は下記の通りです。
今、皆さんにそっと伝えたい食べ物は小倉限定らしいですが 「かしわうどん」 です。
かしわですから鳥の肉が入っています。形はいわゆる鳥そぼろです。
しっかり味をつけた鳥そぼろをドッサリうどんに入れネギも入れるだけのシンプルなうどんです。
鳥そぼろの味がうどんダシにとけ出して相当美味しいです。
うどん屋のおばちゃんにネギ多めとリクエストします。
山盛りに盛ってくれるので美味しさ倍増です。
ますます、その土地が好きになります。
季節が変わるのは良いことです。
それも、いつも通りを願います。
（記事：藤澤義弘）
配信の頃は、少し秋の空に変わってきていると思います。
秋といえば「食欲の秋」
夏バテでマイッテいる体の為に、美味しいものが美味しく食べられるように早く秋になって欲しいです。
9月19、20日に秋田県・横手市で4回目になる「B-1グランプリ」が開催されるそうです。
Ｂ級グルメの祭典で静岡県の「富士宮やきそば」を有名にしたあれです。
土地の人しか知らず、世の中に出れば知らない人が「うまい」と言い、そして多くの人がそうだと思えば立派な「Ａ級グルメ」ですね！
私も営業で日本をあちこち活動をします。
営業の鉄則で、その土地の新聞を読み、食べ物をいただきます。
少しでも「風土・風習」を感じ、そして自分の舌が美味しいと思う様に営業活動を頑張って、お腹を減らします。
そんな事が営業相手と限られた時間で打ち解けるキッカケになる事があります。
今回のB-1グランプリ出店は下記の通りです。
今、皆さんにそっと伝えたい食べ物は小倉限定らしいですが 「かしわうどん」 です。
かしわですから鳥の肉が入っています。形はいわゆる鳥そぼろです。
しっかり味をつけた鳥そぼろをドッサリうどんに入れネギも入れるだけのシンプルなうどんです。
鳥そぼろの味がうどんダシにとけ出して相当美味しいです。
うどん屋のおばちゃんにネギ多めとリクエストします。
山盛りに盛ってくれるので美味しさ倍増です。
ますます、その土地が好きになります。
季節が変わるのは良いことです。
それも、いつも通りを願います。
（記事：藤澤義弘）
2009.09.14 (Mon)
エセ・コラムニスト "K" の ねじねじ探訪 ＃01
Ｍ氏「…と、いうことで、亀井サンには今月のねじブログを書いて頂きたい。」
出社直後、突然告げられた言葉。
亀井「…え？何？ いきなり冒頭から『…ということで』って、どういうこと？」
Ｍ氏「どうもこうも、そういうことですよ。…聞いていなかったんですか？」
いや、聞いていましたとも。…でも。
Ｍ氏「期限は１６日ですから。」
横目でカレンダーを見る。ぐはっ。今日は１１日ではないか。
Ｍ氏「なにかネタはありますか？今言ってみてくださいよ。」
ねずみもびっくりのコンパクト脳みそを、フル回転させ思考を巡らす。
亀井「えーと、私のお勧めの名店、とか、最近私の身の回りで起こった出来事とかを面白おかしく・・・」
Ｍ氏「・・・お勧め？面白おかしく？」
Ｍ氏のため息ひとつ。直後、顔面が迫ってくる。
Ｍ氏「アンタ、そういうキャラじゃないでしょう？」
ええっ！？私、どういうキャラなんですか！？キャラで文章決まっちゃうんですか！？
意外なツッコミに動揺を隠し切れない。
Ｍ氏「亀井サンには『ねじ』という部品を正面からではなく、側面から見るような感じの文章でお願いしますよ。」
亀井「はぁ…。」
すでに、お題目も決まっていたのであった。それならネタあるかとか聞くなよぅ。
…ライトノベルでも連載してやろうかと思ったのに、残念至極。（大嘘）
まぁ、そんなフィクション（？？）の話はこのくらいにして、いってみましょう側面から！
さて、どっか別のところでも書いたような気がするけど、私は『素人』の鉄道ファンであります。
本気の鉄道趣味の方が私を見れば、鼻で笑っておしまいってな感じの。
ブルートレインや昔で言う『Ｌ特急』はどっちかというと嫌い。
これだけですでに鉄道趣味の皆さんを敵に回しています。
私の好みがアングラ過ぎるんですね。
今回お題を頂くにあたり、『自分の好きなものを適当に見たり弄くったりしながら、そこに使われているねじをぼんやり眺める』というやつをやってみよう。
ってことで、まずはこの『鉄道車両』を眺めながら使われるねじを見ていきたいと思います。
大阪で鉄道車両を存分に眺めることができる場所といえば、やっぱり『交通科学博物館』ですよね。
それでは出発です！
・・・えーと、いきなりですがすいません。
肝心の建物全景を撮影するのを忘れていました。
シロート全開ですね・・・。
もうね、外から車両見えたらダメですわ。
スコーンと入場してしまいました・・・。
大阪環状線の車両で勘弁してください・・・。
鉄道記念物 １８０１型蒸気機関車です。
明治の時代に英国で作られたとのこと。
溶接技術が確立されていなかったんでしょうか？全身リベットだらけです。
台車周りの撮影が困難なため断念しましたが、多くは締結部を割りピンで固定していました。
ねじも比較的少なく、シャフトを割りピンで固定という具合。
やっぱり、規格はウイットウオースなんでしょうかね？
鉄道記念物 ＥＦ５２型電気機関車です。
私は先行デッキがついている、これら旧型電気機関車が最も好きです。
締結はナット締結のうえ、割りピンで固定する手法が多いかな？
ただし菊ナットではなく、普通のナットを用いています。
技術がなかったのか発想がなかったのか、コストをケチったのか、疑問は残りますねぇ。
ナットは劣化してとても６角に見えません。時代を感じます。
準鉄道記念物 キハ１８１型ディーゼル動車です。
エンジン出力１８０馬力に驚愕！
１８０馬力って…最近の４トントラックでも２００馬力以上出てますよ･･･。
ホントに走ったの？
まさかと思うけど走らなかったから、ここに入れられたんじゃぁ･･･。
このキハ１８１、床下周りは確認できませんでした。
ボディ側面に袋ナットが、座席シート裏のパネル止めにローゼットワッシャー＋小ねじが使われていました。
袋ナットは少し形状が安定していません。技術的な問題かな？
ローゼットワッシャーは装飾用？なんとなくだけど座面が皿穴になるわけだから厳密にはねじ込みトルクとか軸力変動なんかが、通常の締結より微妙に変化するような気がするんだけど･･･。
･･･いかん、まじめに考えてたら楽しめないじゃないか！
１５１系電車。ここに展示されるのは実車ではくモックアップだそう。
それにしては出来過ぎの仕上がり。
しかしモックアップと侮るなかれ！！
おお！ブレーキシュー周りに菊ナット＋割りピン！！
シャープな形状はカチッと精度が出ていることを伺わせます。
･･･まぁ、実車ではない可能性もあるわけですが･･･。
そして、気になる箇所を発見。
ここです、中央のシャフトをナットで固定していますが、戻り止めなんでしょうか？
写真右側中央、ナット側面にボルトをねじ込んだような六角頭が見えます。
ボルトに緩み止め対策がなければ、いずれはボルトが緩み、ナットが脱落するはず。
ボルトに緩み止め対策するくらいなら、先に別の方法でナットにゆるみ止め対策すべきで。
『・・・マジか？』
声が出てしまいました。
新幹線用コネクタ金具、だそうです。
何のことかさっぱりわかりませんが、部品はわかります。
これこそ弊社が販売している戻り止めのひとつ『イダリング』です。
え？どれかわかんない？
これこれ！この赤い部品ですよ！
色がついているのは、メンテの時などに目視がはっきり出来るようにするための対策ですね。
何気に多いイダリングの展示。架線や鉄塔関係に非常に多く使われています。
高所作業では作業性の高さがものをいうのです。
作業のおじさんも高いところは怖いから、ちゃっちゃっと締め付けて早く降りたいのです！
察してあげてください！
･･･お問い合わせのお電話、お待ちしております。
リニアモーターカー、マグレブ ＭＬ５００型です。
子供の頃憧れたリニア。
ついに現実のものになりつつありますね。
リニア軌道に弊社が販売している戻り止め製品の採用が検討されています。
『大人の事情』があって、具体的には言えません。モゴモゴ。
歴代の蒸気機関車のナンバープレートです。
この博物館に来て、ここに立った皆さんは何を思うのでしょうか、私は物悲しくなります。
遠い昔に鉄路を駆け抜けた漆黒の車体はすでにこの世には存在しません。
残されたのはプレートのみ。
私には、大きな墓標に見えます。
宮沢賢治よろしく、私がこの世を去るときにはぜひ銀河鉄道にお迎えに来ていただきたい。
汽笛が響き、迫る漆黒の蒸気機関車『Ｃ６２』
停車した旧型客車からゆっくり降りてくるメーテルと車掌。思わず口をつく言葉。
『・・・・・・いや、僕、機械の体は欲しくありませんので・・・。』
・・・あれ？なんか途中で間違ったか？
あぁ、カムパネルラのほうだったか。
さて、いかがでしたでしょうか？
暇つぶしくらいにはなりましたか？
一般的に見ればねじなんて、生活上直接関係することなどほとんどありません。
でも、もうウンザリするほど身の回りに存在します。
その中には昔ながらのねじや、最新鋭の技術で造られたハイテクねじなど、趣向の違うものがたくさんあるのです。
皆さんも、ちょっと所持品などをチェックしてみませんか？
『あ、なんか不思議な形してるのがある』っていうのを体感できるかも、ですよ。
そしてこの『交通科学博物館』ですが、移転するような話ですね。
詳しくは知らないのですが、行ってみるなら早いほうがいいと思いますよ。
今回紹介していない０系新幹線や、蒸気機関車、ディーゼル機関車、飛行機や車なども
展示しています。
（記事：亀井良一）
出社直後、突然告げられた言葉。
亀井「…え？何？ いきなり冒頭から『…ということで』って、どういうこと？」
Ｍ氏「どうもこうも、そういうことですよ。…聞いていなかったんですか？」
いや、聞いていましたとも。…でも。
Ｍ氏「期限は１６日ですから。」
横目でカレンダーを見る。ぐはっ。今日は１１日ではないか。
Ｍ氏「なにかネタはありますか？今言ってみてくださいよ。」
ねずみもびっくりのコンパクト脳みそを、フル回転させ思考を巡らす。
亀井「えーと、私のお勧めの名店、とか、最近私の身の回りで起こった出来事とかを面白おかしく・・・」
Ｍ氏「・・・お勧め？面白おかしく？」
Ｍ氏のため息ひとつ。直後、顔面が迫ってくる。
Ｍ氏「アンタ、そういうキャラじゃないでしょう？」
ええっ！？私、どういうキャラなんですか！？キャラで文章決まっちゃうんですか！？
意外なツッコミに動揺を隠し切れない。
Ｍ氏「亀井サンには『ねじ』という部品を正面からではなく、側面から見るような感じの文章でお願いしますよ。」
亀井「はぁ…。」
すでに、お題目も決まっていたのであった。それならネタあるかとか聞くなよぅ。
…ライトノベルでも連載してやろうかと思ったのに、残念至極。（大嘘）
まぁ、そんなフィクション（？？）の話はこのくらいにして、いってみましょう側面から！
さて、どっか別のところでも書いたような気がするけど、私は『素人』の鉄道ファンであります。
本気の鉄道趣味の方が私を見れば、鼻で笑っておしまいってな感じの。
ブルートレインや昔で言う『Ｌ特急』はどっちかというと嫌い。
これだけですでに鉄道趣味の皆さんを敵に回しています。
私の好みがアングラ過ぎるんですね。
今回お題を頂くにあたり、『自分の好きなものを適当に見たり弄くったりしながら、そこに使われているねじをぼんやり眺める』というやつをやってみよう。
ってことで、まずはこの『鉄道車両』を眺めながら使われるねじを見ていきたいと思います。
大阪で鉄道車両を存分に眺めることができる場所といえば、やっぱり『交通科学博物館』ですよね。
それでは出発です！
・・・えーと、いきなりですがすいません。
肝心の建物全景を撮影するのを忘れていました。
シロート全開ですね・・・。
もうね、外から車両見えたらダメですわ。
スコーンと入場してしまいました・・・。
大阪環状線の車両で勘弁してください・・・。
鉄道記念物 １８０１型蒸気機関車です。
明治の時代に英国で作られたとのこと。
溶接技術が確立されていなかったんでしょうか？全身リベットだらけです。
台車周りの撮影が困難なため断念しましたが、多くは締結部を割りピンで固定していました。
ねじも比較的少なく、シャフトを割りピンで固定という具合。
やっぱり、規格はウイットウオースなんでしょうかね？
鉄道記念物 ＥＦ５２型電気機関車です。
私は先行デッキがついている、これら旧型電気機関車が最も好きです。
締結はナット締結のうえ、割りピンで固定する手法が多いかな？
ただし菊ナットではなく、普通のナットを用いています。
技術がなかったのか発想がなかったのか、コストをケチったのか、疑問は残りますねぇ。
ナットは劣化してとても６角に見えません。時代を感じます。
準鉄道記念物 キハ１８１型ディーゼル動車です。
エンジン出力１８０馬力に驚愕！
１８０馬力って…最近の４トントラックでも２００馬力以上出てますよ･･･。
ホントに走ったの？
まさかと思うけど走らなかったから、ここに入れられたんじゃぁ･･･。
このキハ１８１、床下周りは確認できませんでした。
ボディ側面に袋ナットが、座席シート裏のパネル止めにローゼットワッシャー＋小ねじが使われていました。
袋ナットは少し形状が安定していません。技術的な問題かな？
ローゼットワッシャーは装飾用？なんとなくだけど座面が皿穴になるわけだから厳密にはねじ込みトルクとか軸力変動なんかが、通常の締結より微妙に変化するような気がするんだけど･･･。
･･･いかん、まじめに考えてたら楽しめないじゃないか！
１５１系電車。ここに展示されるのは実車ではくモックアップだそう。
それにしては出来過ぎの仕上がり。
しかしモックアップと侮るなかれ！！
おお！ブレーキシュー周りに菊ナット＋割りピン！！
シャープな形状はカチッと精度が出ていることを伺わせます。
･･･まぁ、実車ではない可能性もあるわけですが･･･。
そして、気になる箇所を発見。
ここです、中央のシャフトをナットで固定していますが、戻り止めなんでしょうか？
写真右側中央、ナット側面にボルトをねじ込んだような六角頭が見えます。
ボルトに緩み止め対策がなければ、いずれはボルトが緩み、ナットが脱落するはず。
ボルトに緩み止め対策するくらいなら、先に別の方法でナットにゆるみ止め対策すべきで。
『・・・マジか？』
声が出てしまいました。
新幹線用コネクタ金具、だそうです。
何のことかさっぱりわかりませんが、部品はわかります。
これこそ弊社が販売している戻り止めのひとつ『イダリング』です。
え？どれかわかんない？
これこれ！この赤い部品ですよ！
色がついているのは、メンテの時などに目視がはっきり出来るようにするための対策ですね。
何気に多いイダリングの展示。架線や鉄塔関係に非常に多く使われています。
高所作業では作業性の高さがものをいうのです。
作業のおじさんも高いところは怖いから、ちゃっちゃっと締め付けて早く降りたいのです！
察してあげてください！
･･･お問い合わせのお電話、お待ちしております。
リニアモーターカー、マグレブ ＭＬ５００型です。
子供の頃憧れたリニア。
ついに現実のものになりつつありますね。
リニア軌道に弊社が販売している戻り止め製品の採用が検討されています。
『大人の事情』があって、具体的には言えません。モゴモゴ。
歴代の蒸気機関車のナンバープレートです。
この博物館に来て、ここに立った皆さんは何を思うのでしょうか、私は物悲しくなります。
遠い昔に鉄路を駆け抜けた漆黒の車体はすでにこの世には存在しません。
残されたのはプレートのみ。
私には、大きな墓標に見えます。
宮沢賢治よろしく、私がこの世を去るときにはぜひ銀河鉄道にお迎えに来ていただきたい。
汽笛が響き、迫る漆黒の蒸気機関車『Ｃ６２』
停車した旧型客車からゆっくり降りてくるメーテルと車掌。思わず口をつく言葉。
『・・・・・・いや、僕、機械の体は欲しくありませんので・・・。』
・・・あれ？なんか途中で間違ったか？
あぁ、カムパネルラのほうだったか。
さて、いかがでしたでしょうか？
暇つぶしくらいにはなりましたか？
一般的に見ればねじなんて、生活上直接関係することなどほとんどありません。
でも、もうウンザリするほど身の回りに存在します。
その中には昔ながらのねじや、最新鋭の技術で造られたハイテクねじなど、趣向の違うものがたくさんあるのです。
皆さんも、ちょっと所持品などをチェックしてみませんか？
『あ、なんか不思議な形してるのがある』っていうのを体感できるかも、ですよ。
そしてこの『交通科学博物館』ですが、移転するような話ですね。
詳しくは知らないのですが、行ってみるなら早いほうがいいと思いますよ。
今回紹介していない０系新幹線や、蒸気機関車、ディーゼル機関車、飛行機や車なども
展示しています。
（記事：亀井良一）
2009.08.17 (Mon)
皿ばね
如何にして『ねじ』のゆるみを防止するか・・・。
いろいろ多くのゆるみ防止策がありますが、今回は強力なばね力による『皿ばね』をご紹介致します。
◆六角穴付ボルト用《ＣＤＷ》の特徴
�� ばね作用（反力）が大きいので、ねじの軸力が充分維持される！
�� ボルトの軸力は座面の廻りに均等に支持されるので、ボルトの軸に曲げモーメントが働かない！
�� 半径方向のギザがあるので、ボルトがずれ動かない！
�� 内外周部にはギザがないので、局部的応力の負担が少ない！
�� 規格化、量産化により、コストは安価！
軽荷重用（Ｌ）・・・M4〜M39
重荷重用（Ｈ）・・・M6〜M30
特殊な「ギザ」加工を施してありますので強力なばね反力とギザ作用によって、ボルトの軸力を維持すると同時にボルトの廻り止め効果をも合わせ備えた『スグレモノ』ですよ！！
◆ねじ用皿ばね《ＳＤＷ》の特徴
�� ばね反力が大きく、軸力支持の分布が良好！
�� 弾性エネルギーが大きく、ゆるみ止め効果が大！
�� 全圧安全で機械を傷めない！
�� アセンブルに最適！
�� 計画生産によりコストダウンに成功！
※ばね特性を最大限に活かして、ねじのゆるみ止めを目的として開発された『皿ばね座金』です。
ＬＤＷ、ＳＤＷともに、工作機械、建設機械、自動車、電気機器等幅広く使用されています。
在庫も充実していますので、ぜひご活用下さい！！ （製造：平和発條�衢諭�
（記事：盛崎昭好）
いろいろ多くのゆるみ防止策がありますが、今回は強力なばね力による『皿ばね』をご紹介致します。
◆六角穴付ボルト用《ＣＤＷ》の特徴
�� ばね作用（反力）が大きいので、ねじの軸力が充分維持される！
�� ボルトの軸力は座面の廻りに均等に支持されるので、ボルトの軸に曲げモーメントが働かない！
�� 半径方向のギザがあるので、ボルトがずれ動かない！
�� 内外周部にはギザがないので、局部的応力の負担が少ない！
�� 規格化、量産化により、コストは安価！
軽荷重用（Ｌ）・・・M4〜M39
重荷重用（Ｈ）・・・M6〜M30
特殊な「ギザ」加工を施してありますので強力なばね反力とギザ作用によって、ボルトの軸力を維持すると同時にボルトの廻り止め効果をも合わせ備えた『スグレモノ』ですよ！！
◆ねじ用皿ばね《ＳＤＷ》の特徴
�� ばね反力が大きく、軸力支持の分布が良好！
�� 弾性エネルギーが大きく、ゆるみ止め効果が大！
�� 全圧安全で機械を傷めない！
�� アセンブルに最適！
�� 計画生産によりコストダウンに成功！
※ばね特性を最大限に活かして、ねじのゆるみ止めを目的として開発された『皿ばね座金』です。
ＬＤＷ、ＳＤＷともに、工作機械、建設機械、自動車、電気機器等幅広く使用されています。
在庫も充実していますので、ぜひご活用下さい！！ （製造：平和発條�衢諭�
（記事：盛崎昭好）
2009.08.17 (Mon)
こんにちは！
こんにちは！
コムウエル・フジサワ東京支店所属
山村 隆 です！
昭和57年 7月 5日 生まれの蟹座 いぬ年 です。
この度、東京から515ｋｍの距離をはるばるやって参りました！！
大阪の地にやって来てから早1ヶ月。
すでに「通天閣」 「道頓堀」 「奈良」 を巡り、お盆休みには中学の時以来に京都を観光してきました♪
これから本社である大阪で、一生懸命頑張りますので宜しく願い致します！
（記事：山村 隆）
コムウエル・フジサワ東京支店所属
山村 隆 です！
昭和57年 7月 5日 生まれの蟹座 いぬ年 です。
この度、東京から515ｋｍの距離をはるばるやって参りました！！
大阪の地にやって来てから早1ヶ月。
すでに「通天閣」 「道頓堀」 「奈良」 を巡り、お盆休みには中学の時以来に京都を観光してきました♪
これから本社である大阪で、一生懸命頑張りますので宜しく願い致します！
（記事：山村 隆）
2009.08.17 (Mon)
太っ腹顧問の軽いお話 ＃０８
今回も尊敬する楽笑先生の著書「笑てなはれや」の５８頁にあるものです。
一般に、ポジティブ・シンキングと言いますが、「元気の出る」という始まりで「よい友達をもつ」や「所に
行く」そして「話をよく聞く」という３つが重要であります。
しかし、現実的には、百年に１度の未曾有の経済危機と言われているので、どうしても、逆の「元気の出ない」で始まる「友達」とあって「場所」に行って「会話」で終始するという結果に陥りやすいのです。
こんな「元気の出ない」３つの状態ばかりでは「好転」する訳がありません。
よく「誘い水」と言いますが、自分から「元気の出る」話題を持ちかけて、その話で相手の気持ちを盛り上げる工夫が重要です。
ところが、残念なことに相手の「元気の出ない話」に相槌を打って、そのまま、「元気の出ない」会話でキズの舐めあって終る人が多いのです。
「相槌」なのか「元気の出る話」なのか・・大きな違いになると思います。
「元気の出ない会話」が続くようでは、思い切って「元気の出る場所」へ誘って話題をチェンジするという心掛けも重要ですね。
（記事：栩野 正喜）
2009.08.17 (Mon)
もうどうしよもない・・・Pert2
世界のねじファンの皆様、こんにちは。
最近良くチャラいと言われます。
牛尾大介です。
皆様お盆はどのようにお過ごしでしたでしょうか？
やはり夏といえば海！！
行ってきましたよ海！！！
照りつける太陽に、ギャルに、かき氷！！！
いやー、日焼けでもう体中ヒリヒリ。
…嘘です。
最悪なことに行く予定の日が雨でして断念しました。
ですから、当然ギャルには出会っていませんし、太陽も照りつけていませんでした↓
地元の海です。この日は違う予定があり撮影のみ、結局今年は海に入れませんでした。
ちなみに去年は海に行きギャルと一緒に浮き輪で泳ぎました。
高校からの友人３人で、数年ぶりの海にはしゃいでいて…気がつけば足がつかない。
流れが急で気がつけば沖に流されていたようです。
僕あせる。
友人�，△擦襦�
友人�△△擦襦�
みんな泳ぐ泳ぐ…泳げない。
体力無い。
やばい、波も流れも強い。
泳げども泳げども足つかない。
結局男３人でギャルの浮き輪に助けを求めて。
大事を得ました。
思えば最後に海に行ったのは20歳のときでした。体力のあるときの感覚で泳いでいたたんですね。
もう体力なんか無いのに↓夏に海難事故が多い理由がわかった気がします。
今度からは、あまり調子にのらないようにしようと思いました。
皆さんも気をつけてください。
おぼれかけではギャルもドン引きです。
ではまた来年の夏お会いしましょう。
（記事：牛尾 大介）
最近良くチャラいと言われます。
牛尾大介です。
皆様お盆はどのようにお過ごしでしたでしょうか？
やはり夏といえば海！！
行ってきましたよ海！！！
照りつける太陽に、ギャルに、かき氷！！！
いやー、日焼けでもう体中ヒリヒリ。
…嘘です。
最悪なことに行く予定の日が雨でして断念しました。
ですから、当然ギャルには出会っていませんし、太陽も照りつけていませんでした↓
地元の海です。この日は違う予定があり撮影のみ、結局今年は海に入れませんでした。
ちなみに去年は海に行きギャルと一緒に浮き輪で泳ぎました。
高校からの友人３人で、数年ぶりの海にはしゃいでいて…気がつけば足がつかない。
流れが急で気がつけば沖に流されていたようです。
僕あせる。
友人�，△擦襦�
友人�△△擦襦�
みんな泳ぐ泳ぐ…泳げない。
体力無い。
やばい、波も流れも強い。
泳げども泳げども足つかない。
結局男３人でギャルの浮き輪に助けを求めて。
大事を得ました。
思えば最後に海に行ったのは20歳のときでした。体力のあるときの感覚で泳いでいたたんですね。
もう体力なんか無いのに↓夏に海難事故が多い理由がわかった気がします。
今度からは、あまり調子にのらないようにしようと思いました。
皆さんも気をつけてください。
おぼれかけではギャルもドン引きです。
ではまた来年の夏お会いしましょう。
（記事：牛尾 大介）
2009.08.17 (Mon)
メタルシティーサマーカーニバル
メタルシティー恒例のサマーカーニバルが
８／７（金）に熱く開催されました。
今回ステージでは
太平サブローの爆笑トークと
神田聖子の松田聖子ものまねで大盛り上がり。
数多くの夜店やゲーム（サイパン旅行が当たる！）で
夜遅くまで家族連れやカップルで賑わいました。
今年残念ながら来られなかった皆さん！
来年は是非一緒に暑くなりましょう
８／７（金）に熱く開催されました。
今回ステージでは
太平サブローの爆笑トークと
神田聖子の松田聖子ものまねで大盛り上がり。
数多くの夜店やゲーム（サイパン旅行が当たる！）で
夜遅くまで家族連れやカップルで賑わいました。
今年残念ながら来られなかった皆さん！
来年は是非一緒に暑くなりましょう
2009.07.14 (Tue)
コムウエル・ブログ １周年記念
皆様！
なんと今月号でこのコムウエル・ブログが！！
１周年を迎えました！！
いやぁ、あっという間の１年間でしたね。
実際始めた頃はどうなる事やら不安でしたが、１つの節目を迎えれました！
これもひとえにブログをご覧いただいている皆様のお陰でございます＞＜＞＜
ありがとうございます！！
これからも、頑張って更新していきますんで、末永ーーーくお付き合いくださいね！
なんと今月号でこのコムウエル・ブログが！！
１周年を迎えました！！
いやぁ、あっという間の１年間でしたね。
実際始めた頃はどうなる事やら不安でしたが、１つの節目を迎えれました！
これもひとえにブログをご覧いただいている皆様のお陰でございます＞＜＞＜
ありがとうございます！！
これからも、頑張って更新していきますんで、末永ーーーくお付き合いくださいね！
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